图书简介
本书构建开放经济下“贸易引致型”污染(碳)排放的一般均衡理论框架,运用计量和CGE模型分析出口退税与污染(碳)排放的关系。研究发现:中国出口退税曾存在激励结构不合理问题,在助推贸易顺差扩大的同时产生了污染和隐含碳增排效应;“贸易条件动机”和“环境动机”共同推动了“十一五”至“十三五”时期的出口退税政策调整;其中,“环境动机”由“环境规制缺口”和“污染排放强度”共同决定,主要通过结构效应发挥减排作用。本书认为,出口退税政策调整需要在追求改善贸易条件和减污降碳等目标间寻求平衡,以防止贸易发展中的结构功能失衡。
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