新能源汽车的快速发展是中国产业战略转型的重要动力之一,也是应对欧美等发达国家重振制造业战略和发展中国家低成本制造竞争的有效措施。在新能源汽车方面,中国与传统汽车制造强国相比,在技术研发、市场培育、政策创新以及基础设施建设等方面形成了明显的综合比较优势。本书以新能源汽车产业及其国际贸易链层网络为研究对象,在分析网络的拓扑结构及其演化对产能合作影响的基础上,揭示了新能源汽车国际产能合作模式,为新能源汽车国际产能合作提供理论支撑,为中国新能源汽车产业“走出去”提供政策建议。
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