中国工业化60年

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所属图书：《36位著名学者纵论新中国发展60年》

出版日期：2009-10

字数： 11862

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“后马克思主义”是马克思主义吗？

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中国工业化60年

从1949年到2009年，中国人民为实现工业化、现代化奋斗了60年，将中国从一个积贫积弱的落后的农业国变成了初步工业化、现代化国家。其中的艰辛曲折、经验教训、丰功伟绩都将以浓墨重彩载入中国和世界发展的史册。

工业化是近代世界历史发展的主流，标志着人类适应和运用自然能力的极大增强，它带来生产方式和生活方式的社会化，为国家富强和人民生活幸福奠定物质基础。世界历史证明：一个国家，特别是一个人口众多、幅员辽阔的国家，要屹立于世界之林，不实行工业化只能是梦想。毛泽东早在20世纪40年代就指出：“没有工业，便没有巩固的国防，便没有人民的福利，便没有国家的富强。”^[1]邓小平指出：“我们的现代化建设，必须从中国的实际出发。无论是革命还是建设，都要注意借鉴外国经验，但是，照抄照搬别国经验、别国模式，从来不能等到成功……把马克思主义的普遍真理同我国具体实际结合起来，走自己的道路，建设有中国特色的社会主义，这就是我们总结长期历史经验得出的基本结论。”^[2]

中华人民共和国成立60年来，政治经济社会经历了诸多变迁与曲折，但是工业化、现代化的目标始终不渝；各级规划、计划存在着分歧，但是追求工业化、现代化的方向是一致的。第一个五年计划（1953-1957）的战略任务之一，就是要建立社会主义工业化的初步基础；1965年三届人大一次会议重申这一目标，并提出了建设一个具有现代农业、现代工业、现代国防和现代科学技术的社会主义强国的志向；1978年以来，继续为把我国建设成为现代化的，高度文明、高度民主的社会主义国家而努力。60年来，我国在十分贫穷落后的基础上，工业发展速度总体位居世界前列，于20世纪80年代初基本建成独立完整的工业体系；于1991年基本跨过第一个转折点，即由工业化的前期阶段进入中期阶段；^[3]目前处于工业化中期向后期转化阶段。^[4]

回顾60年工业化历程，中国从本国国情出发，走了一条有特色的工业化道路。

一以农业为基础，优先发展能源、原材料和机械工业，重视基础设施建设

在大规模工业化建设之际，战略的选择至关重要。新中国诞生前夕中国政治协商会议所制定的《共同纲领》确定了优先发展重工业的工业化战略。这一选择首先来自一百年来中国追求近代化、现代化的足迹。

19世纪中叶，西方资本主义以炮舰打开了中国的大门。此后，中国于19世纪后半期创建新式工业。当时，西方拼命向中国推销纺织品和鸦片，而中国人向西方寻求的是如洋务派所说的“机船矿路”。“机”主要指兵器，“船”主要指战船，“矿”主要指煤矿，“路”指铁路。为了制造“机”、“船”，修筑铁路，钢铁的生产也突出出来。这些基础产业和基础设施都是追赶时代的。然而，它们是一些投资高昂的产业，其中除了铁路以外，大部分是资本主义国家商品输出的项目。因此外国资本不肯在中国设置机械制造、钢铁冶炼等厂矿；中国的私人资本则功力不足；官办企业又管理混乱，风气腐败，不能正常生产；及至20世纪初叶，“机船矿路”建设归于失败。19世纪中叶以来的一百年间，中国本土战乱不断。虽有志士仁人的不懈追求，但直至20世纪40年代末，中国的工业尚未形成规模和体系。近代工业产值在工农业总产值中仅占17%。工厂规模很小，纺织和饮食烟草业的产值占了工业产值的58.4%，能源、原材料和机械工业（重工业）产值比重很低，1933年仅占工业产值的23%左右。日本侵华战争爆发后，中国的工业受到摧残，战争对重工业的破坏比轻工业和农业更为严重。1949年重工业产值约比战前降低70%^[5]，明显成为“比较劣势”。国民党官僚资本在大后方开办了一些兵器制造、修理厂，规模和技术水平有限。成渝铁路则自清末筹建至国民党时代终结近50年没有建成。