以高铁为针大地为衣把区域经济重新缝合。根据最新《中长期铁路网规划》，我国高速铁路2020年将达到3万公里，2025年达到3.8万公里左右，2030年基本实现省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖，高铁真正成为牵引力巨大的“火车头”、转变发展方式的“新杠杆”。同时，国家在提出东部率先发展、中部崛起、西部开发、东北等老工业基地振兴并积极推进全国主体功能区规划的同时，相继出台了近百个区域发展战略规划，这些发展战略已经和正在加速改变中国经济地理版图。本书围绕高铁压缩时空距离、重构产业和城镇化格局、影响人们生产生活方式并重塑中国经济地理格局这一主线，利用政策评估、案例比较、国际经验借鉴等实证研究方法，研究了高铁网络建设对中国区域经济地理格局变化的影响，并探讨了如何打造我国高铁沿线现代服务业集聚带，进一步推动高铁网络与区域经济更高层级上的互动。

本书从中国共产党作为执政党，对国家文化安全负有不可推卸的重大使命和领导责任破题，梳理了党的历代领导人在国家文化安全思想上的理论发展脉络，聚焦我国当下文化安全状况所面临的优势、劣势、机遇和威胁，有针对性地提出了建设先进文化视域下中国共产党的国家文化安全战略对策，强调文化安全重在建设，只有先进的文化才是安全的文化。对建设文化强国和确保国家文化安全具有理论价值和现实意义。